Производство промышленного оборудования
Телефон: 8 (831) 216-29-30
Email: unionpkf@bk.ru
Адрес:

г.Нижний Новгород, ул. Черепичная, д. 2А

Канаты специальные

Главная » Товары » СТАЛЬНОЙ КАНАТ » Канаты специальные

Купить Канаты специальные.

Наша компания имеет возможность поставки импортного каната на любую спец технику производства Германия, Япония, Корея. 

Если Вы затрудняетесь с подбором ипортного каната на кран или крановую установку, наша компания рада Вам предложить - выезд специалиста для осмотра, подбора и конультации по канату (данный сервис является бесплатным).

Купить стальной канат ( трос ) импортный или отечественный? 

Купить трос (стальной канат) на манипулятор или кран, что может быть проще? Не редки случаи, когда при обращении в организацию занимающуюся продажей стальных канатов отечественного производства, менеджеры рекомендуют устанавливать на импортное оборудование отечественный стальной канат, как правило, ГОСТ 2688-80. Чем это чревато разберем на примере стального каната грузовой лебедки манипулятора.

Например по паспорту применяемый канат IWRC 6 x Fi (29) диаметром 10 мм. То есть иными словами конструкция каната 6х29 со стальным сердечником. Отечественный стальной канат по ГОСТ2688-80 будет диаметром 9,6мм и конструкцией 6х19 с органическим сердечником. Что мы видим? Во-первых, канат не подходит по диаметру, при том, что канаты с органическим сердечником при нагрузке имеют склонность растягиваться, уменьшаясь в диаметре! Но продавцы толи от незнания толи из-за наживы уверяют, что 0,4 мм не сыграют никакой роли. Что же происходит на самом деле? Установленный отечественный трос (стальной канат) меньшего диаметра не ложиться по ручью барабана (укладывается на ребра ручья барабана) и передавливается. Во-вторых отечественный трос имеет конструкцию 6х19, что намного жестче, чем рекомендуемый импортный трос 6х29. Так как канат более жесткий, проходя через блочки, он не выпремляется, остаются остаточные деформации. Поэтому при эксплуатации происходит быстрый износ, образование так называемой «бороды», скручивание каната и неконтролируемый внезапный обрыв. Из всего вышесказанного импортный канат ни в коем случае нельзя заменять на отечественный.

Для сравнения ниже приведены рисунки сечения каната строения 6х29 с металлическим сердечником и 6х19 с органическим сердечником ГОСТ2688-80.

alt   alt


Канат строением 6х29+IWRC                        

  Канат строением 6х19 ГОСТ2688-80 


Разница приведенных стальных канатов (тросов) очевидна. Стальной канат (трос) строением 6х29+IWRC имеет более тонкие проволочки, но в большем количестве, по сравнению с канатом 6х19 ГОСТ2688-80, что собственно видно из рисунка. Благодаря этому стальной канат (трос) 6х29+IWRC отличается большей гибкостью и большими разрывными нагрузками. Какой стальной канат (трос) купить - выбор за Вами. Мы можем лишь дать совет.

В чем отличие импортных канатов от канатов производства России? Самое большое и коренное отличие это разница стандартов поэтому для импортной техники (кранов, манипуляторов, таких как Kanglim, UNIC, Tadano, Dongyang и тд) отечественные канаты ставить не разрешается из-за их непредсказуемого обрыва и быстрого износа. Это не значит, что канат производства России хуже, он просто не подходит по характеристикам на импортное оборудование. Марку каната, его конструкцию и разрывное усилие на каждое оборудование приведено в паспорте.

От того как выбирается стальной канат зависит не только срок его службы но и безопасность работы машиниста крана или манипулятора.

Многие на производстве подбирают стальной канат, ориентируясь только на его диаметр. Несомненно, диаметр стального каната играет важную роль, но не является основополагающим. Кроме диаметра стального каната обязательно нужно смотреть на тип стального каната, его строение, направление свивки, типа сердечника, маркировочной группе.

В процессе приработки каната, особенно в начальный период эксплуатации, канат подвергается остаточному удлинению. В зависимости от типов и конструкций канатов остаточные удлинения после их навески составляют 0,2 - 4% от длины используемого каната, к концу работы изделия достигая 6%. Для уменьшения остаточного удлинения каната мы применяем операцию предварительной вытяжки каната путем приложения нагрузки до 50% от разрывного усилия. Такая операция также обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все элементы каната. В мировой практике существуют два способа предварительной вытяжки канатов, одним из которых является растяжение каната на прямом участке (статический), а вторым циклическая вытяжка каната (динамический).


Статическая вытяжка каната производится еще до его монтажа путем многократного растяжения усилием, равным 35-55% от разрывного усилия на прямом горизонтальном стенде при помощи гидравлического домкрата. При таком способе предварительной вытяжки происходит снятие в достаточной степени остаточного конструктивного удлинения.

Динамическая вытяжка каната производится непосредственно на канатовьющей машине как последняя операция изготовления каната. Для вытяжки на канатовьющей машине применяются специальные конические шкивы, которые устанавливаются между тяговым шкивом и приемным барабаном канатовьющей машины. Канат подвергается предварительной вытяжке под все увеличивающейся нагрузкой в пределах от 0 до 50% разрывного усилия. При таком способе предварительной вытяжки происходит устранение внутренних напряжений и остаточного конструктивного удлинения.

По сравнению с обычными изделиями, предварительно вытянутые канаты имеют ряд преимуществ:

более высокий модуль упругости (на 20%),

гораздо более низкий крутящий момент,

уменьшенное остаточное конструктивное удлинение,

более экономичны при вводе в эксплуатацию - потребителю не нужно производить первоначальную приработку каната, укорачивать или перетягивать его, благодаря чему исключаются простои оборудования.

Наша компания имеет возможность поставки импортного каната на любую спец технику производства Германия, Япония, Корея. 

Различные марки. Прямые поставки.

     


     




    ^